Где используют часы: система точного времени в аэропортах?
Аэропорт – оживленное место, где постоянно принимают и отправляют самолеты. Для этого создано расписание с указанием времени, которое выполняется беспрекословно. Ведь нарушение графика может привести к неприятным последствиям. Работа аэропорта невозможна без системы часофикации, обеспечивающей единое время на всех часах и табло. Нужно рассмотреть, как она организована.
Часы для аэропорта как часть системы часофикации
Часофикация – система, состоящая из комплекса технических средств. Благодаря ей осуществляется:
- демонстрация единого времени на всех часах, установленных на объекте;
- отображение дополнительных сведений (дата, температура воздуха);
- синхронизация с эталонными часами по мировому стандарту UTC;
- сохранение информации при аварийных отключениях электроэнергии, ее восстановление.
Неотъемлемая часть системы часофикации – часы для аэропорта, которые бывают первичными и вторичными.
Первичные часы для аэропорта
Первичные часы (часовая станция) являются ведущими, они управляют следующими устройствами:
- вторичными часами;
- табло, на котором отображается информация о рейсах (время прибытия, отправления);
- другими элементами, объединенными в сеть.
Задача часовой станции – генерировать истинное время, для чего она обычно сверяется со спутниковой системой GPS, ГЛОНАСС. В ее структуру может входить несколько каналов, осуществляющих управление вторичными часами.
Вторичные часы для аэропорта
Пассажиры, ожидающие рейсов, должны иметь ориентиры по времени, находящиеся в помещении аэропорта. Поэтому здесь размещаются вторичные часы, которые могут быть следующих видов.
- Аналоговые (со стрелками). На них может присутствовать или отсутствовать секундная стрелка. Есть особый вид, поддерживающий технологию NTP. Стрелочные часы приводятся в действие первичными путем посылания тока. Для обеспечения единого времени каждую секунду или минуту осуществляется синхронизация (зависит от настроек, типа механизма).
- Цифровые (электронные). Создаются на базе цветных светодиодов (красных, зеленых).
Вторичные часы для аэропорта соединяются с часовой станцией с помощью двухжильного кабеля. Существует более современный вариант подключения – протокол NTP. Вся система обеспечивает слаженную работу аэропорта в нормальном режиме и быстрое восстановление деятельности после аварийных ситуаций.
Рекомендуемые
